年底前将实施改造拓宽晨报讯(记者陈彦)在今年年初南京交通运输局公布的该市城区道路十大堵点中，中央北路的龙蟠路至和燕路被明确列出，其中对应的主要节点就是中央北路跨铁路
年底前将实施改造拓宽
晨报讯(记者陈彦)在今年年初南京交通运输局公布的该市城区道路十大堵点中，中央北路的龙蟠路至和燕路被明确列出，其中对应的主要节点就是中央北路跨铁路段。记者昨日从相关部门获悉，为缓解中央北路的交通瓶颈问题，今年年底前，涉及铁路涵洞的路段将实施交通流量增容扩宽改造。
经常路过中央北路的驾车人一定很清楚，从中央路一路向北，在经过中央门立交后不久就会遇到一处有涵洞的路段。由于涵洞南北两头连接的道路路幅远比涵洞宽，直接造成该路段的纺锤形交通瓶颈，短短四五百米路，每天早晚高峰都会堵上20多分钟。早在几年前，就有市民建议拆除老的中央门立交桥，从中央路修一条隧道或高架穿过铁路涵洞，打通城北交通瓶颈。不过，从目前最新的方案来看，还是暂时对该路段实施增容扩宽改造来实现。
据悉，根据整治方案，中央北路(中央门立交—和燕路段)改造工程实施范围，南起中央门立交，北至和燕路，全长约580米。除了提升两侧市容市貌以及拆除影响道路景观的违法建筑外，预计年底将正式对中央北路铁路涵洞实施拓宽。此次拓宽改造后，中央门立交至铁路涵洞改造后的道路宽度为55米，双向八车道通行；铁路涵洞至和燕路段道路宽度45米，双向八车道通行。可以较好地和涵洞南北两头现有路幅衔接，直接改善片区的交通通行能力。
