由于今年“双11”电商购物节提前“开跑”，南通机场也于11月1日起提前迎来运输旺季。11月12日起，南通机场还新开哈尔滨及乌鲁木齐2个临时全货机航班，多措并举保障航空货运高峰。
今年以来，南通机场找准发展“跑道”，危中抢机、趁势而上，航空货运实现逆势飘红。据统计，今年1至10月，南通机场累计完成货邮吞吐量43086.3吨，同比增长30.7；累计完成国际及地区货邮吞吐量5351吨，是去年同期的16倍，增幅列全省第一。
助力“双11”
日均增加150吨全货机运力
12日，28吨家纺、鞋帽、电子产品等南通“特产”乘坐“双11专机”，从南通机场启航飞往乌鲁木齐，架起一条连接中国东部与西部地区的“空中货运快线”。当天，顺丰航空在南通新开乌鲁木齐、哈尔滨2个全货机航班，通过提升点对点的快递运输效率，更好地满足电商企业和消费者的硬性需求。
南通沪通空港物流发展有限公司副总经理章株峰介绍，针对“双十一”物流高峰，机场提前做好运力储备，在原有深圳、天津、泉州等国内航线基础上，11月1日加密了深圳全货机航班，12日起新开哈尔滨及乌鲁木齐临时全货机航班，每天增加约150吨国内全货机运力。
11月1日至11日，南通机场国内全货机、客机腹仓累计运输国内进出港货物1883.875吨，同比增长29.8。
“危中抢机”
国际物流实现突破性成长
在南通机场国际货运仓库内，一派热火朝天的景象。在月台前，工人们正使用叉车将整车的纺织服装卸下，货库内成箱的货品等待查验组装。
今年以来，为克服疫情影响，南通机场“危中抢机”，以国际航空物流为重点突破口，为企业出口、复工复产提供新助力，实现了国际物流的突破性成长。在去年签订战略合作协议基础上，今年4月，四川航空以南通机场作为华东区域枢纽，投放1架A330-200F宽体全货机作为驻场运力，并陆续开通河内、新加坡、东京、首尔等国际定期货运航班，不仅有效地服务南通当地企业复工复产，更为长三角地区的企业提供了重要的日、韩、东南亚航空物流运力支持。
今年6月，海关总署发布公告，启动跨境电商“企业对企业（B2B）”出口试点，南通机场与海关也随即密切配合，南通沪通空港物流发展有限公司安排专人对接海关、航司及货代，开展业务操作培训，并在航班舱位上给予优先保障，从收运、单证、安检、组装、装机等环节设计梳理了完整服务流程。
找准“跑道”
持续增强航空物流发展后劲
面对疫情“大考”，南通机场不断创新提质航空物流保障能力，服务新需求开拓新市场。数据显示，截止到10月底，南通机场累计完成货邮吞吐量43086.3吨，同比增长30.7；累计完成国际及地区货邮吞吐量5351吨，是去年同期的16倍，增幅列全省第一。10月25日航班换季后，机场相继开通孟买、大阪、东京、新加坡等定期国际全货机航班，国际全货机航班量达18架次/周，国际全货机运力增至800吨/月。
南通机场集团党委书记、董事长陈林认为，在当前构建国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局中，加快畅通物流大通道已经成为重要发力点。为此，南通机场乘势而上，加快货运基础设施改造，持续增强航空物流发展后劲。今年10月，原T1航站楼客改货硬件转换完成，缓解了机场现有货运仓库保障能力不足的问题。陈林透露，下一步，南通机场还将加快推进国际货库升级改造，同时紧盯机场物流中心项目年内竣工目标，持续完善基础设施，不断加快市场开拓，为南通建设长三角一体化沪苏通核心强三角支点城市赋能助力。
本报通讯员徐菲本报记者张水兰
