近日，《南京北站综合交通枢纽集疏运体系规划》获南京市人民政府批复。作为南京北站支撑性配套项目，该集疏运体系中的部分轨道交通和道路交通，将和南京北站同步建成投用。
南京北站位于老山以北，紧邻地铁3号线林场站，根据其区位特点，将建设以轨道集疏运为主，道路集疏运为辅的综合集疏运体系。
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轨道交通方面
根据《规划》，南京北站综合交通枢纽未来将引入地铁3号线、4号线、15号线、18号线及宁滁城际S4号线，这5条地铁线与南京其他地铁线串联起来，方便市民的出行。
02
道路交通方面
有连接南京北站的道路规划布局“一横两纵”H形快速路骨架：西快线是宁连高速公路集散道和纬三路西延，也是南京北站西侧纵向快速通道；东快线是浦六路，规划利用浦六路廊道布设南京北站东侧纵向快速通道；中横线是北站快速路，连接东西快速通道。
此外，地面主次干路作为辅助通道，最终形成快速集散为主，地面主次干路为备、枢纽内部环路为支撑的多层级道路集疏运系统。
《规划》中，轨道交通的3号线四期、4号线三期、S4号线南京段，道路交通的北站快速路，力争和南京北站同步建成投用。
新闻多一点
南沿江城际铁路
最新进展
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，铁路建设者春节假期不停工，在江苏南沿江城际铁路部分关键标段加紧施工。截至目前，全线新建站房主体结构施工完成，正在进行站房装饰装修。
线路走向示意图江苏南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。其中，句容、金坛、武进、江阴为新建车站。想知道新站房长啥样吗？一起来看看效果图和最新进展吧！
句容站
句容站东临“第八洞天”茅山，站房外形设计将中国传统建筑与山水轮廓相结合，犹如在山水间划出一道优美弧线。目前，站房内外装修大面积已经完成，水电安装随土建进度有序进行。
金坛站
金坛站整体呈曲面造型，外观独特。建成后，江苏南沿江城际铁路与镇宣铁路（规划）将共用金坛站。目前，站房外立面及候车大厅内136米长的融合金坛刻纸文化的铝板浮雕墙面已完成，站房装饰装修和机电安装工程正在施工中。
武进站
武进站以“山水连绵、园意新城”为设计理念，打造出景观式站前广场。目前，站房外立面以及车站候车厅装修基本完成，机电安装工程正在施工中。
江阴站
江阴站是江苏南沿江城际铁路面积最大的站房，设计方案采用“江尾海头、巨轮启航”的理念，凸显江阴独特的人文气质。目前，站房主体及外立面工程已经完成，站名牌已亮灯，机电安装基本完成，站房内吊顶等装饰装修正在施工中。
常熟站（改扩建）
常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”为设计理念，立面幕墙上虚实结合的和金属铝板，形成了韵律渐变的变化机理，宛如水的灵动。目前，站房装修已经基本完成，机电安装正在施工中。
江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重大意义。
图文来源：金陵晚报；南京江北新区；江苏新闻；南京交通；长三角铁路
编辑：朱皓吴丽莉
校对：赵秋辰
责编：李思颖
