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4月25日记者获悉，4月24日晚9时，随着最后一段顶板砼浇注完毕，由中铁七局承建的苏州轨道交通3号线11标北港路站主体结构历时350天，设计分幅7段共21块砼板全部浇注完成，这是继3号线第二批中标进场率先实现首段顶板封顶后全线第一个实现车站主体结构全面封顶目标的车站。
据了解，苏州轨道交通3号线起始于高新区的沪宁高铁新区站，终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站，设计经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区，全长约45.2公里，设站37座。
由中铁七局承建的苏州轨道交通3号线11标为两站两区间，即：北港路站、群星二路站，北港路站～群星二路站区间、群星二路站～东兴路站区间，标段总跨度长2.55公里。其中，北港路站位于北港路，跨长浜河沿北港路东西向布设，为地下两层岛式车站，外包总长201.6米，标准段结构宽19.7米，车站附属结构设2组风亭，4个出入口，采用明挖顺做法施工。
据介绍，2015年5月项目开工建设以来，项目部全体参建员工克服了交通疏解、管线改迁等诸多制约的困难和因素，精心策划施工组织方案，合理调配各项资源，加大投入，抢抓时机，持续组织开展苏州“轨道功臣杯”建功立业劳动竞赛活动，适时掀起阶段性达标劳动竞赛高潮，大力弘扬“以企业为家庭，视员工为亲人”的“家文化”核心理念，充分调动员工生产积极性和工作热情，经过全体参建员工历时350天的不懈努力，确保了施工进度按计划有序推进，北港路站成为3号线第二批中标进场全线第一个完成主体结构封顶的车站。
目前，3号线11标北港路站区间左线盾构机已完成吊装下井进入组装、调试始发准备工作。群星二路站基坑土方开挖正在紧张有序进行。
《苏州轨交3号线首个站点封顶工程历时350天》相关参考资料:
苏州地铁北港路封顶、苏州地铁三号线封顶、苏州有轨电车2号线、苏州有轨电车、苏州轨交4号线、苏州有轨电车1号线、苏州轨交、苏州轨交5号线、苏州轨交3号线
