日前，2016年苏州城市地图发布。最新版的2016年苏州市城市地图与2015年1月份的地图相比，就是在地图上非常清楚的标明了中环线具体的全程位置。
2015年时，中环并未全线通车，因此地图上也没有明显的标志，此外新版地图还标出了京沪高铁、更新了公交线路，并对纸张进行了防水处理。和去年比，地图变化并不算大，再将时间线拉长，回到30年前。这张已经有些破损的80年代的地图上，只有护城河里面有清晰的标示,当时苏州城市面积也相当于现在的十分之一。
老苏州潘老伯说：“初中小学的时候到横塘，到石湖那就要走好长时间，但现在看起来石湖是离城区最近的一个风景区。”
今年84岁的潘老伯从92年开始收藏地图，如今家里已经有近百张苏州各类地图，他们静静的展现着苏州的变迁。
老苏州潘老伯说：“变化最大的还是道路，道路建好了之后，两旁的建设才开始建起来了。三香路那时候应该从红旗桥开始吧，往西走，到彩香新村路已经形成了，但是再往西面呢，路还正在建。现在已经到狮山大桥了，都是三香路。”
而在迄今发现的最早的1928年版本苏州地图中，五个区以“东西南北中”命名；除了我们熟悉的临顿路、观前街依稀可辨外，南北向最重要的主干道人民路，也不叫人民路。
在民国时期人民路并不是叫做人民路，而是叫做护龙街，龙尾就是在北面的北寺塔，龙头就是文庙。在民国时期，人民路其实也就是到文庙为止，再往南面就已经没有路了，是大片大片的农田。
文史专家本台特约评论员徐刚毅说：“一张地图也是一个城市的大百科全书，光看粗线条，苏州就是长方形的，从古到今现在变化不大，但你细细看，绝大部分的街巷，有些消失了，有些地名变了，还有苏州的河道，原来是四五十公里，现在三十五公里，特别还有我们流连忘返的城墙，50年代苏州城墙都可以兜得通的，现在是支离破碎，这几年把城墙恢复重建，应该说是做了一件好事。”
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