今年2月，保监会正式对外发布《关于深化商业车险条款费率管理机制改革的意见》，自6月1日起，第一批商车费改试点工作已在黑龙江、广西、陕西、山东、重庆等地区展开。从2016年1月1日起，停止使用天津、吉林、安徽、河南等十二个保监局所辖地区现行商业车险条款、费率。
虽然江苏暂不在试点行列，但知情人士向记者透露，江苏有望于明年推进该项费率改革。
南京业内专家表示，江苏省车险排名全国第一，监管部门比较谨慎。一旦中国保监会宣布新费率改革正式落地江苏，所有保险公司将会执行该政策，未到期的保单将按照旧条款承担保险责任。
大型保险公司费率有下调空间
据某保险公司工作人员透露，江苏没有作为试点地区，与江苏整体保费体量大以及保险公司数量众多有关。若将江苏作为试点，不少小公司受冲击较大。
“据我了解到的情况，在目前已经开展试点的地区，大型保险公司可以从政策上给予盈利的车型以政策倾斜，在掌握大数据的基础上，定价能力更强，费率是有下调空》中“坚持市场化方向”的原则，新商业车险的费率计算公式由十几个系数改为4个系数，“2个系数由车主驾车习惯决定，2个系数由保险公司自主核定。”
据了解，新商业车险的保费计算规则为“商业车险保费＝基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数”，其中，自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数由保险公司制定，费率调整方案有0.85-1.15的调整范围。而对消费者影响最大的就是“无赔款优待系数”。
据专家介绍，如果连续三年没有发生赔款则该系数为0.6，连续两年没有发生赔款则为0.7，上一年没有发生赔款则为0.85，新保和上一年发生一次的赔款系数为1.0，2次到5次及以上的赔款系数按照基准系数的25递增，分别为1.25、1.5、1.75和2.00。
该产险专家称，若车险投保人，连续3年未发生道路交通事故，本次投保商业车险享受到最高折扣4.335折。
八成以上消费者保费支出降低
对于消费者来说，保费和风险成正比，根据目前试点地区的反馈情况，80以上的车险消费者降低了保费支出。该业内专家还指出，每辆车的出险情况都会记录在“全国车险信息平台”上，就算换了承保公司，费率还是由上一年或前几年出险记录决定。“打个比方，第一年在人保出险5次，第二年续保的时候，无赔款优待系数就是2.0，无论换哪家险企都是2.0。”
