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车站往返班线同车不同价物价局:正常浮动-江苏车站

发布日期:2015/12/22 17:47:31 浏览:455

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作者:2015-12-2212:13:54【字号:】热点
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张董展示从武汉出发来回洪湖的车票

“同样的线路,同样的班车,但往返的票价却不一样。”近日,家住武汉的张董在荆楚网东湖社区上报料,他受公司安排去洪湖出差,相同的距离,同样的车型,从宏基车站出发去程却比返程贵了13元,这让他很纳闷。12月21日,记者从武汉市物价局了解到,各地车票价格可以按照规定实行浮动定价,不高于物价局规定上限即可。

12月16日,张董受公司安排到洪湖某单位公干,他来到宏基长途汽车站乘车,当时车票价格为63元。当天下午,当他从洪湖返回时,却发现票价不一样,只需要50元。“同样的距离和车型,就连上车下车的车站都一样。”张董说,他都是通过车站售票大厅买票,车都是大巴,走的路线也一样,票价却相差13元。是宏基这边的费用收高了?车站是否存在乱收费行为?

随后,记者来到宏基客运车咨询。该站工作人员表示,长途汽车的票价都是经过物价部门的核定,之所以出现往返的票价不一样,是车站根据客源情况来决定其价格,但定价没有超过物价部门核定的最高标准。

情况是否真如车站所说?荆楚网记者就此采访了武汉市物价局,该局工作人员表示,长途客运的票价是按照2011年省物价局和省交通运输厅印发《湖北省汽车运价规则实施细则》来执行,文件规定,票价由物价部门核定最高限价,车站票价可以下浮,每个城市可以根据自身的状况来调整。比如说宏基车站客流量大,所以他的价格设置的高一些,他只要没超过最高限价即可;而洪湖因为客流量小,再加上成本比武汉低,所以定价就便宜不少,这就是造成同车同程却票价不一的原因。此外,还有一个原因就是城市道路占用费,每个城市的收费标准也不一样,但总体差距不大。(记者张城实习生董林哲)

原标题:车站往返班线同车不同价物价局:正常浮动

稿源:中新网

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责任编辑:中江网编辑正在读取中...正在读取中...特别推荐销量持续井喷,房价任性蹿升,南京楼市最近半年多来的狂热表现,引来了“分类调控”的猜想。近日,江苏省物价局出台了《关于加强和改进商品住房价格监管促进房地产市场健康发展的意见》(以下简称《意见》),意见要求对原来实行价格备案的,统一实行明码标价及价格申报制度,明确各地要实现差别化的价格管理政策。记者从多渠道获悉,目前财政部正在抓紧研究个人所得税改革。近期财政部税政司多次组织专家开会研讨,个税改革方案已初具雏形,财政部最快今年年底或明年年初可能将改革草案上报中央和国务院。个税改革的方向是建立综合与分类相结合的个人所得税制,专家称未来工资薪金所得、劳务报酬所得等将统一纳入综合范围征税,个税调节收入分配的作用将进一步增强。
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