为首要不锈钢管表面的精加工做准备，结束一些非有必要表面的加工，选用半精车加工在精加工之前抵达必要的精度和加工余量。假设管子在卡盘上夹紧时用力过大，就会使薄壁零件发作变形，构成零件的圆度过失。假设在卡盘上夹得不紧，在车削时有可能使零件松动而报废。咱们采纳粗车时夹紧些，精车时夹松些来操控零件的变形。半精加工时期背吃刀量小些，使薄壁不锈钢管的内应力释放出来，减少精加工的变形量。
薄壁零件的加工是车削中对比扎手的疑问，要素是薄壁零件刚性差，强度弱，在加工中极简略变形，使零件的形位过失增大，不易保证零件的加工质量。
为此，对薄壁零件的装夹，车削中刀具的合理选用及切削用量的选择，提出了严格恳求。
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