新江苏·中国江苏网讯近日，北沿江高铁江苏段、南沿江城际铁路江阴高铁站、通苏嘉甬铁路及淮安东站宁淮场及接建站房工程等江苏多条在建铁路有了新进展。
北沿江高铁江苏段先行用地获自然资源部批复
9月1日，自然资源部批复北沿江高铁江苏段控制性工程先行用地，标志着项目向开工建设迈出了坚实的一步。
北沿江高铁是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。为早日取得先行用地批复，省铁路集团与省自然资源厅、省铁路办、沿线设区市共同建立联席工作机制，提前组织推进，全要素保障，多次组织召开协调会，建立日报制度，明确责任人，全力推进组卷工作。江苏段6月下旬启动先行用地报批工作，完成省市审查后，上报自然资源部获批复。
北沿江高铁起自上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里，其中江苏段长364.9公里。
南沿江城际铁路江阴高铁站站房“上梁”啦！
9月9日11时51分，由中铁建工集团有限公司承建的南沿江城际铁路江阴站圆满完成站房屋面钢桁架整体提升，标志着江阴站站房工程取得阶段性进展，将全面转入金属屋面施工阶段。
钢结构屋面桁架提升，相当于民间盖房子“上梁”。江阴站站房屋面钢结构桁架覆盖面积约2.45万㎡，9156根构件连接成163榀钢桁架，共计1708吨。
新江苏·中国江苏网记者芦艳
